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高鐵、動(dòng)車座椅強(qiáng)度疲勞耐久測(cè)試臺(tái)

  • 更新時(shí)間:  2025-05-07
  • 產(chǎn)品型號(hào):  
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 產(chǎn)品概述
    高鐵、動(dòng)車座椅強(qiáng)度疲勞耐久測(cè)試臺(tái)是一款基于伺服電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)、西門子PLC智能控制的高精度測(cè)試設(shè)備,專為軌道交通座椅的強(qiáng)度測(cè)試和疲勞耐久測(cè)試而設(shè)計(jì)。該設(shè)備通過(guò)模擬座椅在實(shí)際運(yùn)行中承受的復(fù)雜載荷工況(如振動(dòng)、沖擊、長(zhǎng)期疲勞等),驗(yàn)證座椅骨架、坐墊、靠背及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與耐久性,確保其滿足國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)(如EN 12663、TB/T 3263等)及用戶定制化需求。
品牌其他品牌主機(jī)重量2.5噸
最大試驗(yàn)力3kN價(jià)格區(qū)間10萬(wàn)-30萬(wàn)
儀器種類其他疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,汽車及零部件

高鐵、動(dòng)車座椅強(qiáng)度疲勞耐久測(cè)試臺(tái)

  1. 高精度伺服電動(dòng)缸加載系統(tǒng)

    • 采用進(jìn)口伺服電機(jī)與高剛性電動(dòng)缸,實(shí)現(xiàn)0.01mm級(jí)位移精度±1%力值精度的閉環(huán)控制,支持正弦波、三角波、梯形波等多模式動(dòng)態(tài)加載。

    • 覆蓋0.5kN~10kN寬范圍加載能力,適配不同座椅類型(商務(wù)座、一等座、二等座)的測(cè)試需求。

  2. 西門子PLC智能控制平臺(tái)

    • 基于西門子S7-1200/1500系列PLC實(shí)現(xiàn)下位機(jī)PID控制,搭配高速數(shù)據(jù)采集模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)控力、位移、加速度等參數(shù),確保測(cè)試過(guò)程穩(wěn)定可靠。

    • 支持多通道同步控制,可同時(shí)對(duì)座椅的多個(gè)受力點(diǎn)(如座面、靠背、扶手)施加復(fù)合載荷。

  3. 全自動(dòng)化測(cè)試流程

    • 內(nèi)置一鍵式測(cè)試程序,支持強(qiáng)度測(cè)試(靜載、沖擊)、疲勞測(cè)試(千萬(wàn)次循環(huán))、蠕變測(cè)試等多種模式,用戶可自定義載荷譜、頻率、循環(huán)次數(shù)等參數(shù)。

    • 配備智能安全保護(hù)機(jī)制,超限自動(dòng)停機(jī)并觸發(fā)報(bào)警,保障設(shè)備與人員安全。

  4. 數(shù)據(jù)可視化與報(bào)告生成

    • 通過(guò)上位機(jī)軟件(Windows系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)曲線顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及分析,支持導(dǎo)出符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試報(bào)告(PDF/Excel格式)。

    • 可擴(kuò)展接入企業(yè)MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)云端管理與追溯。

    • 高鐵、動(dòng)車座椅強(qiáng)度疲勞耐久測(cè)試臺(tái)


    • 模塊功能描述
      伺服電動(dòng)缸加載系統(tǒng)模擬實(shí)際工況下的動(dòng)態(tài)載荷,支持軸向推拉、多自由度復(fù)合運(yùn)動(dòng)。
      西門子PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)PID參數(shù)自整定、多軸同步控制、高速數(shù)據(jù)采集(采樣率≥1kHz)。
      夾具工裝適配系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì),兼容多種座椅型號(hào),支持快速換型(換型時(shí)間<30分鐘)。
      測(cè)試軟件平臺(tái)圖形化人機(jī)界面,支持測(cè)試模板調(diào)用、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史記錄回放與故障診斷。


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